Dienstag, 25. Februar 2014

Fahrstuhlmusik

häär kommt die chefin





wegfahrsperre







Das Fahrstuhlrad
tolles bike, hilft aber auch nix gegen krebs
diese bilder sind fahrstuhlmusik für den surfazz blog.dot
entstanden beim kauf des rads. erstanden für eine frau, die, im sommer, plötzlich, radfahren wollte und sollte, wegen dem gewissen, (ihrem), wegen der natur und gegen den smog.
für china hats nix gebracht. da ist mehr smog denn je. auch am neckartor in stuttgart sieht es nicht gut aus, trotz feinstaubplakettenterror und diesem fahrrad.
vielleicht fährt diese frau mittlerweile auch car-to-go mit cafe-to-go im armaturenbrett. (so zum Beispiel)
vielleicht vergammelt das rad in einem kellerstall in einem ug in stuttgart west?
vielleicht ist die frau dick geworden, weil sie mit dem rad nie zurecht kam, wegen der schaltung oder den bergen in stuttgart.
muss so sein, denn, wie gesagt, die feinstaubwerte sind nicht gesunken.
nicht in peking, nicht am neckartor.
trotzdem lohnenswert zu zeigen, das rad, wegen: roter griffe, griffiger reifen, souveränem auftritt.

bergeeliminatorpart
ansonsten ist dieser beitrag eine mittelmäßige versüßung des alltags, wie das gedudel im fahrstuhl, wie die newseinblendungen am sbahnbahnsteig, wie surfen auf spiegelonline, wie auch sex das sein kann. eine kurze ablenkung für ein erholtes alltagsgefühl.

smogreduktionsmaschine


Sonntag, 9. Februar 2014



THE SPEEDMASTER




The ICON 1000 Speedmaster is the second collaboration between ICON Motorsports and Triumph North America. Crafted in the ICON garage on the stout chassis of a 2013 Triumph Speedmaster, she was a vertical twin of known repute. While her finned cylinders spoke the refined language of an air-cooled era, the twin fork-mounted nitrous bottles shouted in the most egregious modern slang.

Donnerstag, 6. Februar 2014

The dark side of a Vespa BRRRRR ARRRGGGGHHHHH

Da, ein Feindfahrzeug. Eines von diesen dreckigen Snobs, mit dünnen Krawatten um den Hals!
Gleich anzünden das Ding. Gleich verbrennen, kaputtschlagen, verbeulen. Diese Mod-Gehhilfe. Weg damit, immer druff!!!

(Aber wer schon mal Vespa gefahren ist, weiß, wie schön das ist, wenn da die Karre leicht zu einer Seite zieht, wo der Motor ist und alleine das Antreten ist ein Genus, wenn sie nicht anspringt und es immer rattert, wenn der Kickhebel zurückkommt, zurückgeholt wird von der Kickhebelrückholfeder. RRRRRR.

Und dann der erste Gang mit der Handschaltung. KLACK.

Und dann so: RATTATTATTATTTTAT, BRRRRRROOUUUAAAAHHH.)

Praktisch: Mit Ersatzrad. Und Fußbremse. 
Hängt beim Fahren leicht nach rechts.
Wegen Kickstarter mit Motor. 
Läuft glaub nicht mit Diesel. 
Links die Mega-KLACK-Vorrichtung.
Patina. 
Bella, gä? 
pics::colt

Rockers Day 2014 Hong Kong


Rockers Day 2014 Hong Kong from Slowerthanstop on Vimeo.

Hey Mick!!



Honda CB 350

Triumph Bonneville // Making of Höckersitzbank

Der Höcker ist eines der entscheidenden Merkmale eines Café Racer und auch das Bauteil mit dem man viel Falsch machen kann. Dickärschige Motorräder mit Standard-ebay-GFK Teilen, die dem Motorrad oft eine geknickte Linie bescheren, sind das Resultat.

Da stellt sich die Frage wie macht man's eigentlich Richtig?
Fabi hat sich Jan's Triumph angenommen und mal nen Maßanzug gebaut.

Surfazz zeigt wie's geht - hier der Aufbau:

 Linie Suchen mit Schablonen
(Hierzu wurde der Tank hinten um 3cm höher gelegt um den Heckrahmen mit der Tankunterkante in eine Linie zu bekommen)


Sitzgrundkonstruktion
(Pappe auf Holz übertragen)



 Bodenplatte aus Edelstahl (Thanx Tom)

 Mit Schaumstoff die Form herausarbeiten


 Schnittmuster für den Lederbezug

Die ersten Bilder
Alles noch nicht ganz fest



Man muss sich einfach überlegen ob man nicht Bock drauf hat die Höckersitzbank nen Profi bauen zu lassen. 

Geile Arbeit Fabi Thanx

Wer interesse an Fab's Arbeit hat schreibt uns einfach an wir geben die Fragen gerne weiter: surfazz@gmx.net 


Montag, 3. Februar 2014

Winter working #1

Meine W hat am Wochenende ihre lang ersehnten Leistungkrümmer samt neuer Shark Auspuffanlage bekommen. 








 Bei Jan's Bonni wird noch die Linie gesucht…
hurry up only 3 month left...